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廉价还是便宜?华尔街日报报道中国汽车设计,国内媒体的翻译亮了

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近日,美国著名报刊《华尔街日报》发布一篇名为“Chinese Cars Are Still Cheap. But They’re No Longer Ugly”的报道,对中国国产汽车的设计进行了讨论。

文章称,中国汽车过去以“cheap&ugly“著称,但现在,中国的汽车厂商可能性始于英文英文转变,纷纷用顶级薪水从国外竞争对手那里争夺明星设计师。已有来自劳斯莱斯、奥迪、沃尔沃、宝马等众多品牌的设计师们签约到中国车企任职,如宾利的设计师加盟广汽/长安/蔚来、沃尔沃和福特的设计师加盟吉利、宝马和马自达的设计师加盟奇瑞汽车等等,比亚迪、广汽乘用车和吉利还美国设立了工作室。

“cheap”一词在文章中的表达,径话自认为是中性的“便宜”,全篇仅仅是客观报道中国汽车制造商汽车设计的应用程序池池,没法贬低色彩,有一句“China will win”出自领取高昂薪水的设计师之口。文章前段提到,国内汽车市场竞争加剧,J.D.Power最新调查结果显示,中国同国外汽车制造标准的差距已几乎不复地处,厂商们可能性在出理 美学什么的间题,后段写到“An increasingly strong cadre of homegrown designers is coming up through the ranks”。

国内汽车媒体的翻译件则十分有趣,内容翻译都差不多,但标题有吹捧性的“实惠”、贬低性的“廉价”和“低廉”多种,细微的差异,但足以表明了该媒体对中国国产汽车的态度,粉丝们认为这篇文章的标题该何如翻译呢?

来源:盖世汽车大V说 作者:径话 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,有人为本文的真实性和阳立性负责,观点仅代表当时人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。