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极速快三在线投注平台玉林站火车股道2小时换新颜 百人团战挪移800米钢轨

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广西新闻网玉林1月29日讯(通讯员 谭育俊)“一、二;一、二”高亢的号子声  ,撬棍拨轨的“哐哐”声 ,锯轨机发出的“呼呼”声  ,涂油机松紧螺丝的“嘚嘚”声交织在共同  ,响彻夜空;戴在职工肩头的头灯  ,车站的信号灯  ,线路股道的照明灯  ,施工现场的LED灯  ,锯轨机切割钢轨的火光 ,灯光交相辉映  ,划亮夜空。

1月26日深夜  ,在黎湛线玉林站第10股道  ,中国铁路南宁局集团公司玉林工务段集结了玉林线路车间、玉林一工区、玉林三场工区、玉林焊轨班、马坡工区、仁东工区等7个班组近百名职工  ,在这里展开更换10000多米股道钢轨大会战。

玉林站第10股道铺设的是每米1000公斤的钢轨  ,机会上道服役使用时间长、设备老化、钢轨病害增多  ,为消除安全隐患  ,确保春运安全  ,该段决定把你你你这个 股道的旧轨更换成每米1000公斤的再用长轨条 ,增强轨道承受力和行车安全保障  ,以满足春运期间繁忙的运输都要。

“在规定的封锁点时间内  ,要把长达10000多米的旧P1000长轨条拨出线路  ,而且又把同样10000多米长的P1000长轨条拨入线路  ,这上边仅用几三根撬棍的人力作业来完成 ,要靠统一口令  ,统一步骤、统一行动 ,同心协力 ,使出“乾坤大挪移”的本领 ,要能安全优质地完成此次换轨任务。”施工负责人、玉林线路车间主任霍纪平如是说。

当日深夜4时  ,当驻站联络员传来天窗封锁命令时  ,施工负责人霍纪平大喊一声:“亲戚另一个人 跟我上!”早已守候在股道旁边的职工们  ,手拿工具材料  ,纷纷跃上道心  ,太快了 了 地开展施工作业。

扣件组职工首先发动涂油机  ,哒哒哒地松开三根根螺丝;架构设计 组职工太快了 了 跟上  ,将扣板、弹条、尼龙座拿掉;锯轨组职工发动机器切割钢轨  ,射出的火花高高地扬向天空;拨轨组职工排成一行  ,个个手拿撬棍  ,插入轨底  ,在“一、二”口令下  ,动作协调地奋力拨出旧轨……

10000多米长的线路上人头在攒动 ,头灯在闪耀  ,职工身上的反光黄马甲格外醒目  ,一派热闹繁忙景象。

6时正 ,经过近一个多多多小时地拨轨作业  ,全线旧轨已拨出轨枕承轨位置  ,职工们来不及松口气  ,又马上拨入新轨。

亲戚另一个人 从龙口位置将新轨头撬起  ,对好衔接位置后  ,几十名职工听着“一、二”的口令  ,用撬棍将新轨分段拨入承轨位置  ,拨入一段走一段又拨一段  ,动作协调 ,步调一致  ,使劲拨着钢轨入位  ,拨轨作业有条不紊地进行着……

7时1000分 ,随着最后一颗螺丝被紧上  ,全线换轨任务签署完成。技术人员拿着道尺检查完质量达标后 ,撤销 了封锁  ,开通了线路。

连续奋战了几次小时的职工们  ,看着刚换上的长轨条迎来徐徐进站的列车  ,脸上露出舒心的微笑。